Offroad Platenkar

496.00 (Excl. BTW)

SKU: OR Platenkar01

De Offroad Platenkar van Gevelridder (made in Holland) is ideaal voor ruw terrein. Dankzij de geïntegreerde Kim75 elektrische  vacuümheffer is de lading ook op ruw terrein goed beveiligd.

De kar is mooi afgewerkt met stof, de steunen aan de onderkant (10 cm) zijn voorzien van rubber. Er zit een handbeugel bij welke ook gebruikt wordt als standaard voor deze glaskar.

Op voorraad

Categories: , ,

Offroad Platenkar

Deze mobiele en zeer wendbare Offroad Platenkar voor binnen- en buitengebruik maakt  het transport van  glas of steenplaten makkelijk. Dankzij de geïntegreerde Kim75 elektrische  vacuümheffer is de lading ook op ruw terrein goed beveiligd.

De Offroad Platenkar is een handig platenkarretje welke elke vakman met plezier gebruikt.   

Onze klanten schaffen naast dit karretje ook vaak  de Glaskar met Spanklemmen aan.

De wagen is voorzien van zwart/ antraciet vilt en rubber steunvoet. De steuntjes welke met rubber zijn bekleed hebben een diepte van 10 cm.

Fysieke belasting is naast psychosociale arbeidsbelasting nog altijd de belangrijkste oorzaak van beroepsziekten en verzuim. Dit is een factsheet van TNO met cijfers van juni 2018.  Gebruik daarom de tilhulpmiddelen van Gevelridder.

Tillen en dragen, gebruik de Offroad Platenkar

Tillen is het met je handen oppakken en neerzetten van een last, zonder dat je jezelf daarbij verplaatst. Als je lopend iets verplaatst tijdens het tillen, noemen we dat dragen. Met deze tips voorkom je gezondheidsklachten.

Welke klachten kun je krijgen? Tillen en dragen tijdens het werk is een belangrijke oorzaak voor lichamelijke klachten, zoals pijn in de (lage) rug, schouders, nek, knieën en heupen. Je kunt ook rugklachten krijgen, doordat je gebogen of met een gedraaide rug voorwerpen tilt.

Er waren in die tijd voerlui die niets anders deden dan alles wat zwaar en lang was transporteren met een mallejan. Het meest werd hij gebruikt voor het transporteren van bomen. Dat kon zijn naar een houtzagerij,  maar ook op de werf van de zagerij. En wat te denken van al die bomen die vervoerd moesten worden naar de klompenmakerijen en de klompfabrieken. Overal was de mallejan inzetbaar! Men rijdt de mallejan in de lengte over de boom, zodat het dikste eind aan de voorkant ligt. Nu is de kunst van het vak om te zien aan de boom waar het middelpunt is van het gewicht, zodat het zwaartepunt van de boom ongeveer in het midden van de as van de mallejan zit.

 

Gewicht 10 kg
Afmetingen 105 × 55 × 50 cm
OffRoad Glaswagen platenwagen
Offroad Platenkar
496.00 (Excl. BTW)

Op voorraad